随着健身产业兴起，无论是为了健美、减重、塑身或是维持健康，我们都应该了解肌肉的特性，避免过度训练造成运动伤害。 在人体解剖学中，骨骼被许多肌肉组织包覆重叠着，我们可以依照肌肉深度分成「浅层肌」与「深层肌」，也可以依照肌肉横跨的关节数量分成「单关节肌」与「多关节肌」。 在肌力训练时，我们较容易忽略深层肌的训练，因为此类肌肉较小也不容易触摸到，但其实深层肌在维持姿势与稳定关节上占有一席之地，若先重视深层肌的训练，可以提升浅层肌的训练效果，也能降低受伤风险。

股四头肌与腿后肌群的差异

在自行车运动中，肌力训练也是相当重要的，除了肌肉强度也要留意肌肉活化时间。 在2009年Hug等学者发表一篇文献回顾，提及自行车在踩踏时有肌肉活化时序，不同肌肉因特性不同会在不同时间点活化，且活化时间长度亦会不同。 在2016年《欧洲应用生理学期刊》一篇研究中（Quadriceps and hamstring muscle activity during cycling as measured with intramuscular electromyography）提及骑自行车时深层肌的重要性及多关节肌的应用，将踩踏时的肌肉活化依曲柄角度分成四个时期，观察股四头肌（大腿前侧肌群）与腿后肌群（大腿后侧肌群）的活化峰值与活化时间的差异。

腿后肌群（Hamstring）位于大腿后侧，是由三块肌肉组成，分别为半膜肌 （Semimembranosus）、半腱肌 （Semitendinosus）及股二头肌（Biceps femoris），作用是弯曲膝关节及伸展髋关节。 其中，股二头肌又可分为长头及短头，唯有股二头肌短头属深层单关节肌肉，只横跨膝关节。

股四头肌（Quadriceps）位于大腿前侧，是由四块肌肉组成，分别为股直肌（Rectus femoris）、股中间肌（Vastus intermedius）、股内侧肌（Vastus medialis）及股外侧肌（Vastus lateralis），是伸展膝关节的肌肉。 其中，股直肌位于大腿浅层中间，横跨髋、膝两个关节，属多关节肌肉。

股直肌可以判断骑乘经验

研究结果发现，股四头肌因膝伸展动作，主要是在踩踏第一期活化，唯有股直肌是双关节肌的缘故，会受髋屈曲影响，产生两个活化峰值（在第一期与第四期），如下图。 较有骑乘经验的人，从屈髋到伸膝有较好的控制能力，能产生连续性的动作，因此形成一个活化区段; 相反的，骑乘经验较低的人难以维持肌肉强度，会在转换动作时肌肉活化低于活化阈值，形成两个活化区段。 因此，我们可以透过股直肌的活化区段判断车手的骑乘经验。

深层肌活化时间较长

另外作者也发现，在相同肌群中，深层肌的活化时间较长，例如股四头肌中的股中间肌，还有腿后肌群中的股二头肌短头。 因为深层肌主要功能是稳定关节，而不是产生动作，因此肌肉活化时间会比浅层肌提前或延后发生，不会因动作完成而立即停止。

在自行车肌力训练上，若要加强股直肌控制能力，应设计同时屈髋-伸膝的连续性动作，若将屈髋及伸膝动作独立训练，即使肌肉强度大，动作不连贯会影响表现亦容易带来伤害。 深层肌的强化，可以减少关节负荷，让浅层肌有更好的发展空间，就如同盖房子，有稳定的根基才能盖得高，也较安全，虽然刚开始不易训练，但打好基础经长时间训练，即可看见成效。 了解肌肉的特性后，未来在训练或研究上就可以做更多应用，像是观察双边踩踏对称性、能量传递链、伤害评估或术后复健等。